今年、MotoGPのコンセッションが変更され、スポーツの結果に応じて4つのレベルの新しいシステムが導入されました。これは、さらにグリッドを均衡させるだけでなく、パンデミック以来大きなパフォーマンスを失ったホンダとヤマハが進歩できるようにするために作られた解決策です。
ドーナのエグゼクティブディレクターであるカルメロ・エスぺレタは、この件についてMotosan.esのサイトで語り、次のように振り返りました：‘最初にコンセッションを受けたのはドゥカティでした。ヤマハとホンダにも与えられ、その後、結果に応じてコンセッションが取り消されていきました。最初はドゥカティ、その後はKTM、最後にアプリリアです’。
スペインの指導者は、ホンダとヤマハにこの可能性を与えることは公平だと考えています：‘私にはそれが公正に思えました。なぜなら、他のチームが恩恵を受けたのですから、世界選手権にとって基盤となる2つのメーカーに対して、パンデミックで他の世界よりも多くの影響を受けた彼らが、コンセッションを利用してより迅速に更新できる機会を持つべきです’。
当然のことながら、コンセッションを持つだけでは進歩は不十分であり、そのことは明らかです。ヤマハは新しい採用や作業方法を整えながら徐々に回復しているようですが、ホンダはシーズンの最初の9ラウンドを経て、終わりの見えない悪いパフォーマンスの波に苦しんでいます。
