昨年、MotoGPはスプリントレースをフォーマットに導入しました。選手権のポイントを与えるだけでなく、土曜日の午後のレースは翌日のグランプリレースに向けてのいくつかの示唆を得る機会も提供し、実際の競争の文脈からデータが抽出されます。
しかし、すべてのチームがこの情報を解釈し、週末の2日間で調整を行う能力を持っているわけではないようです。これは、GPOne.comに引用されたミシュランのタイヤ供給者のディレクター、ピエロ・タラマッソが明らかにしたことです：
–土曜日のデータは非常に役立ちます。いくつかのチームはそれをより迅速に解釈する方法を知っており、すぐに変更を行うことができるため、彼らのライダーはレースで勝つことができます。一方、他のチームはそれをうまく解釈できないか、迅速に解釈できず、またあるチームは全く読むことができません。
フランス人はその後次のように明かしました：‘私は、良い結果を出した小さなレースのセッティングには何も手を加えないと言っている人々と話しました。私の意見では、これは大きな間違いです。なぜなら、後で何かを失うリスクがあり、他のチームが前進すれば、彼らはあなたの前に出てくるからです。’。
タラマッソの考えでは、スプリントレースのデータの使い方が、スプリントレースとメインレースの間の競争力の変化をもたらすと言います：‘私は、何よりもまず、これが2日間で数字が変わる要因だと思います。今ではすべてが2、3十分の1の空間で勝負されるため、改善を試みることが重要です。それを達成できる者は常に目標を達成します。’。
