ドイツGPの終盤、ホルヘ・マルティンはフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）に対して短いが合理的なリードを持ちながら先頭を走っていた際に転倒しました。プライマ・プラマック・レーシングのライダーが同様の状況で潜在的な勝利を逃すのはこれが初めてではなく、2023年のインドネシアGPや今年のスペインGPでも似たようなケースがありました。
これはバニャイアのプレッシャーによって強制されたミスだったのでしょうか？リカルド・ホベはポッドキャスト「デュラ・ラ・ビータ」で次のように説明しました：‘強制されたミスです。私は状況を過激にするタイプではありません。ミスです。なぜなら、サクスンリンクで残り2周で0.6秒または0.7秒の差がある場合、明らかにミスです；彼はレースの90％を手中にしていたと思います。しかし、それは引き起こされたミスです。もちろんそうです。なぜなら、残り8周で0.9秒の差があり、最後の4周では0.5秒/0.6秒の差があったからです – 彼はそれを感じていました。そして、それが引き起こされたのです’。
解説者は続けました：‘過去にペッコも犯した類似のミスでドラマを作るのは – オースティンでアレックス・リンスが彼をプレッシャーをかけたことを思い出してください’。
マルティンがスペインGPで転倒したこととの違いについて尋ねられたホベは、こう返しました：‘ほとんどありません。なぜなら、もしホルヘに聞いたら、彼は同じことをしたと言うでしょう、などなど、そして前を失ったと – ヘレスのペドロサコーナーでも、サクスンリンクの最初のコーナーでも非常に簡単なことです。だから、唯一の問題はその後に来ることです – それはそのフラストレーション、怒りを管理し、再び立ち上がり、ミスを犯さないことです。それが来ることであり、私にとってペッコはミスを犯したときに非常にうまく対処しました。それは彼に影響を与えませんでした’。
