Fabio Quartararo ha concluso i test di MotoGP in Qatar con il 14° miglior tempo. Il pilota della Monster Energy Yamaha ha continuato a lavorare con il team per migliorare la YZR-M1, ma c’è ancora molta strada da fare.
Il pilota francese ha spiegato alla stampa che ci sono due aree principali da migliorare: ‘Ci sono molte cose su cui lavorare. La trazione posteriore è uno degli aspetti principali, ma soprattutto la piega e la trazione posteriore. Ero dietro a [Enea] Bastianini nella simulazione di Sprint e ho avuto l’opportunità di vedere molte cose che stanno facendo molto meglio di noi, quindi è una buona informazione per noi’.
Per quanto riguarda i progressi fatti martedì, Quartararo ha ammesso che non sono stati considerevoli: ‘Progresso? Oggi non abbiamo fatto molto, ma le condizioni della pista erano migliori. La questione è che non siamo riusciti a trovare davvero il limite molto facilmente, ma credo che abbiamo margine di miglioramento. Dobbiamo trovare queste cose che ci permetteranno di ottenere un po’ più di aderenza e di non far consumare così tanto la gomma’.
È innegabile che la Yamaha debba fare progressi considerevoli. Il campione del 2021 è stato interrogato sul ritmo con cui questi progressi stanno avvenendo, rispondendo: ‘Penso che abbiamo bisogno di più tempo. C’è il nuovo ingegnere che è arrivato dai Rossi [Ducati; Max Bartolini] sei settimane fa. Quindi abbiamo bisogno di più tempo, più test. Abbiamo bisogno di altri tre/quattro mesi per vedere il miglioramento della moto, ma speriamo di poterlo sentire’.
E Quartararo è pronto ad aspettare questo tempo prima di definire il suo futuro? ‘Dipende, vedremo. Ma credo molto nel progetto, credo che la Yamaha stia facendo… anche se in questo momento è molto complicato, credo che loro stiano facendo del loro meglio. E non penso a questi tre/quattro mesi del mio futuro; sto pensando a migliorare la nostra moto’, ha detto.
Quest’anno, la Yamaha ha delle concessioni che aiutano ad accelerare lo sviluppo della moto. El Diablo ha commentato: ‘È meglio con le concessioni, ovviamente. E avere qualcuno che ha l’idea di quale sia stata la moto più veloce del paddock dell’anno scorso, penso che lui sappia e abbia bisogno di più tempo per capire dove possiamo migliorare’.
