スーパーバイク世界選手権は、市販モデルに非常に近いバイクを競わせるために作られました – これは当時の500cc、現在のMotoGPとは非常に異なるコンセプトで、競技専用に特別に作られたプロトタイプです。
現在、バーニー・スパーク・レーシング・チームでWSBKのライダーを務めるダニロ・ペトルッチは、GPOne.comのサイトに対し、市販モデルに近づけるための選手権の変更に賛成であると述べました：
– 選手権をよりスムーズにするために行うべきことは、バイクのパフォーマンスを減少させ、市販バイクに近づけることです。なぜなら、スーパーバイクを注意深く見ると、それらは半分がプロトタイプだからです。
イタリア人にとって、ドゥカティはサイクルの終わりにあるかもしれません：‘BMWは基本的にプロトタイプであり、ドゥカティも同様ですが、もしかしたら私たちはサイクルの終わりにいて、新しいバイクを待たなければならないかもしれません。しかし、トップラック [ラズガトリオグル]が昨年ヤマハでやったことを見れば、彼にもっとエンジンを与えるだけで、他の誰にも希望はなくなるでしょう。’
