ドゥカティは2025年のMotoGPに向けて、マルク・マルケスをファクトリーチームに選び、フランチェスコ・バニャイアとのコンビを組むことになりました。そのため、エネア・バスティアニーニを手放さざるを得ず、またホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）も選ばれませんでした – スペイン人は2年連続でサテライトチームでタイトルを争っているにもかかわらずです。
3人のライダーの中から1人を選ぶ必要があったため、他の2人がライバルメーカーに移籍するリスクがありました。しかし、ドゥカティは選ばれなかった2人のうち1人だけを失うことを期待していました。
2023年末にスポーツディレクターの職に就いたマウロ・グラシッリは、2025年に向けて現状を維持するという目標を達成できなかったとSPEEDWEEK.comに語りました：
– この職に就いたとき、来年のためにすべてをそのままにしておこうとしました。残念ながら、これは実現しませんでした。私たちにとっては、プラマックと将来的に続けられないのは残念です。いくつかの理由があります：一方では、経済的な理由。そして、個人的かつ職業的な理由もあります。
ライダーに関して、グラシッリはファクトリーチームに選ばれなかった2人がメーカーの範囲から出て行くことは予想外だったと認めました：‘その後、私たちの赤いバイクには1つの場所しかありませんでした。ライダーを雇うことで、2人を失いました。1人を失うのは明らかでした。しかし、2人を失ったのは不幸でした。’
ドゥカティに選ばれなかったホルヘ・マルティンは、アプリリアに移籍することを選び、競争力のあるメーカーのファクトリーパイロットになるという目標を実現しました。一方、バスティアニーニは、オーストリアのサテライトチームでKTMのプロジェクトに参加するためにテック3の挑戦を受け入れました。
