すべての兆候から、ミゲル・オリベイラは2025年のMotoGPでプラマックのライダーとして確認されるべきであり、8月初旬のグランプリ・オブ・グレート・ブリテンの際に発表される見込みです。実現すれば、ヤマハの新しいサテライトチームには1人のライダーが不足することになります。
パオロ・カンピノーティのチームとの契約のもと、ヤマハは両方のライダーを直接雇うことになります。Sky Sport Italiaによると、オリベイラは2シーズンの契約を持って到着するとのことです。
ガレージの反対側にはMoto2から来る若手がいるかもしれません。アンドレア・イアンノーネとジャック・ミラーがここ数週間の間に噂されましたが、Skyのジャーナリストであるサンドロ・ドナート・グロッソは、両方の選択肢が力を失ったと書いています。
ヤマハは今、Moto2のグループに目を向けるかもしれません：‘トニー・アルボリーノは、次のグランプリでのパフォーマンスが評価される中で、いくつかのチャンスがあるかもしれませんが、[セルヒオ] ガルシア、[アロンソ] ロペス、特に[ジョー]ロバーツが彼のランキングの前にいます’と書かれています。
レポーターによると、ヤマハは決定を下すために時間をかけたいとのことです。アルボリーノは昨年、エルフ・マークVDSでMoto2の準チャンピオンとなり、ペドロ・アコスタの後ろにいました。チームに残っているものの、今年は控えめな10位にとどまり、上位争いやタイトル争いからは遠く、9レース中わずか2回の表彰台にとどまっています。
