ドゥカティは今年の鈴鹿8耐に非公式に参加し、チームカガヤマがパニガーレV4で競技し、堅実な4位を獲得しました。将来的には、ボルゴ・パニガーレのメーカーはこの神秘的なレースに関与することを望んでおり、MotoGPのライダーと共に参加することも考えています。
ドゥカティのチームマネージャーであるパオロ・チャバッティは鈴鹿におり、GPOne.comのインタビューでこの参加について語りました：‘鈴鹿8耐は私たちにとって常に大きな意味を持っていました。なぜなら、日本ではそれがナンバーワンのレースであり、MotoGPよりもさらに重要だからです。非常に壮観で、観客にとって多くの楽しみを提供しますが、付け加えたいのは、そこには人間離れした暑さもあるということです。ライダーたちは多くの困難に直面し、1時間のセッションの後には疲れ果てていました。身体的には非常に厳しいもので、特に今回のようにセーフティカーや大きなリタイアがなかった場合は、私たちの4位の価値がさらに高まります。ドゥカティとしては、鈴鹿8耐に勝つことを目指すというアイデアを考えています。なぜなら、それは歴史的な結果になるからです’。
フランチェスコ・バニャイアは鈴鹿での競技に興味を示しており、チャバッティはこれがVR46ライダーズアカデミーの他のライダーたちにも共通する願望であると考えています：‘アカデミーのすべてのライダーが、バレンティーノ[ロッシ]が鈴鹿8耐で競技し、勝利したことを知っていて、その話を読んでいるので、参加したいと思っているでしょう。私たちはこのレースからさらなる情報を得るために、近い将来の決定をまだ行っていません’。
ダカティの担当者は、現在レースに関するデータが増えていることを強調しました：‘今、私たちはバイクが8時間のレースでしっかりと耐えられることを知っており、ピットストップで改善が必要な点があることもわかっています。また、MotoGPのいくつかのライダーと一緒にうまくやれると思います。 [ヨハン] ザルコは彼の初めてのレースで非常に良い結果を出しました’。
まだ決定は下されていませんが、チャバッティは鈴鹿8耐に向けたダカティのプロジェクトのためにいくつかのライダーを考えています：‘強力な日本人ライダーである [リョウ] ミズノはチームの重要な一部になるでしょう。ペッコともう一人のライダーとの良い組み合わせが見えると思います。 [ファビオ]・ディ・ジャンニントニオも8耐に参加したいと思っていることを知っています。私の意見では、速いライダーが必要ですが、彼らも参加したいという意欲が必要です。なぜならこれは非常に過酷なレースだからです。身体的に非常に良く準備しておく必要があります’。
