Marc Márquez a terminé hier à Losail sa préparation sur piste pour sa première saison de MotoGP avec l’équipe Gresini et en pilotant une Ducati. L’Espagnol a réalisé le quatrième meilleur temps lors de la dernière journée d’essais, avec un retard de 0,383s sur le leader, Francesco Bagnaia (Ducati).
Le sextuple champion du monde de la catégorie reine a d’abord déclaré à la presse : ‘Ce n’est pas un secret : pendant toute la pré-saison, j’étais assez tranquille car je savais : pas à pas, sans panique, simplement… parfois j’étais très loin, mais j’essayais de comprendre chaque étape que je franchissais car c’est une nouvelle moto et c’était important‘.
Selon Márquez, lors de cette dernière journée de pré-saison, il a pris plus de risques, bien qu’il admette qu’à ce stade, il y a encore des pilotes plus forts : ‘C’était le jour de faire un autre pas, d’augmenter le risque, et c’est ce que nous avons fait. Surtout dans l’attaque contre le chronomètre, j’étais plus proche, dans la série longue, j’attaquais bien – il est vrai qu’il n’y a pas de temps au tour car il y a eu un problème avec mon transpondeur. J’ai aussi eu ma première chute, mais c’est normal car j’ai augmenté le risque sur la moto. De plus, je suis content. Il y a encore trois/quatre/cinq pilotes plus rapides que nous – en particulier [Francesco] Bagnaia, [Jorge] Martín, [Enea] Bastianini sont plus rapides que nous. Mais voyons ; j’étais plus proche qu’en Malaisie, donc pas à pas, nous devons comprendre comment apprendre d’eux‘.
Só no GP do Qatar é que o #93 estará pela primeira vez em competição direta com outras motos a bordo da sua Ducati, e admitiu que nesta fase ainda há muito a aprender e será normal errar: ‘C’est seulement lors du GP du Qatar que le #93 sera pour la première fois en compétition directe avec d’autres motos à bord de sa Ducati, et il a admis qu’à ce stade, il y a encore beaucoup à apprendre et qu’il est normal de commettre des erreurs: ‘C’est un autre aspect, ce sera une autre leçon: comprendre comment piloter derrière les autres, comprendre comment dépasser. Parfois, j’oublie encore de désactiver le dispositif [de réglage de hauteur] parce qu’il fonctionne différemment et dans la série longue, lorsque je pensais changer les cartes, j’ai oublié de désactiver le dispositif. Je ferai encore quelques erreurs en course parce que cela fait partie du processus. Mais j’ai besoin de rester calme et de simplement suivre ce que j’ai fait en pré-saison. Il y aura des courses où je souffrirai beaucoup. Mais si c’est le moment de souffrir, c’est le moment de souffrir. Ce que je veux faire, c’est essayer de profiter. Il y aura des jours qui seront plus difficiles, mais nous verrons. Il y a encore beaucoup de choses à apprendre‘.
