KTMは今年MotoGPで表彰台を獲得しましたが、トップ争いにおいて一貫した形で競争するにはまだ遠い状況です – 一方で、Ducatiはこのカテゴリーで最も競争力のあるメーカーであり続けています。
Red Bull GasGas Tech3のペドロ・アコスタは、RC16とDesmosedici GPの違いについて質問され、次のように返答しました：‘何とも言えません、なぜなら私はそれに乗っていないからです。しかし、結局のところ、彼らが週末全体をどう管理しているかが重要です。私たちは多くのことを試みることができますが、私たちは4人のライダーで、彼らは8人です。彼らには4台のファクトリーバイクがあり、私たちは4台のバイクを持っているだけです。’
スペイン人は、バイクの数とそれに伴うデータの量が、現在Ducatiに有利に働いていることに疑いを持っていません…2025年には2台のDesmosedici GPが減ることで状況が変わることを期待しています：
– 彼らは多くの情報を持っています。ヤマハはバイクが2台しかないため、彼らは苦労しています。私たちはたった4台のバイクで、彼らは8台です。彼らはチャンピオンシップのいくつかのブランドに対して、倍または3倍のバイクを持っているということです。これが彼らの持っている利点です。来年がどうなるか見てみましょう、なぜなら私は、彼らが情報を失い始めるので、差はかなり小さくなると確信しています。
