カワサキ・ニンジャZX-10RRは2025年のスーパーバイク世界選手権に参加し続けることになります。4月に、カワサキの現行ファクトリーチームが同じグループに属するイタリアのバイモータに置き換わることが発表されました。しかし、日本のメーカーはプチェッティ・レーシングと共に競技を続けます。
このように、カワサキは来年、バイモータ・バイ・カワサキ・レーシング・チームとプチェッティと共にニンジャZX-10RRでの二重のコミットメントを持つことになります。プチェッティは、ガレット・ガーロフにバイクを提供することでカワサキの公式チームとなります。
マヌエル・プチェッティの構造はカワサキと長年にわたり結びついており、今この地位を得ることは、忠誠心、努力、そして長年の成果に対する報酬です。
カワサキモーターズのマーケティングおよび販売部門のゼネラルマネージャーである田中茂実は次のように述べました：‘マヌエルは、経験、成果、熱意のユニークな組み合わせを持っており、彼の成功の記録は彼の粘り強さとプロフェッショナリズムの証です。カワサキ・プチェッティ・レーシングチームは、現在のスーパーバイク世界選手権においてKRTと密接に連携して作業しており、WorldSBKに関するコミュニケーションのチャンネルはしっかりと確立され、生産的です’。
バイモータの設立にもかかわらずカワサキが継続することについて、日本人は次のように説明しました：‘カワサキにとって、私たちのニンジャブランドでWorldSBKに存在感を持ち続けることは重要です。カワサキ・プチェッティへの支援と、私たちのファクトリー・ニンジャZX-10RRの資産の貸し出しを通じて、カワサキ・プチェッティ・レーシングへの感謝を公に示し、ニンジャブランドがWorldSBKのパドックで重要な役割を果たし続けることに自信を持っています’。
