フランチェスコ・バニャイアは先週日曜日、MotoGPオーストリアGPで勝利を収めましたが、レースは挑戦に満ちていました – 例えば、レッドブル・リンクに提供されたリアタイヤは、より多くのスリップを引き起こしました。
リアホイールのスリップをどのようにコントロールしたか尋ねられたイタリア人は、記者会見で運転方法を適応させたと説明しました：‘良いトラクションを見つけるまでアクセルを待っていました。そうでなければ、リアが非常にスリップしていました。コーナー3とコーナー10を出るのは管理が難しかったです。’。
一方、バニャイアによれば、オーストリアラウンドでは電子制御の面での作業が行われ、トラクションコントロールの介入を減らしたとのことです：
– 私たちは週末を通じて電子制御で多くの作業をし、トラクションコントロールを多く取り除くことで、一歩後退したと思います。それによって、私の手の中でより簡単に管理できるようになりました。
