アプリリアRS-GPのフロント部分とブレーキングとの関係は、オーストリアGPにおいてメーカーのライダーたちにとって最大の問題と制限の源でしたが、マーベリック・ビニャーレスは、そこに戻るための解決策があると考えています。彼は、チャンピオンシップを支配しているバイク、ドゥカティを参考に挙げました。
スピルバーグで良いパフォーマンスを発揮するための秘密の一つは、バイクの前部とブレーキングおよび加速の能力を多く要求するストップアンドゴーのトラックです。ビニャーレスは、バイクを減速させることが改善すべき側面であるかどうかを尋ねられ、次のように説明しました… ドゥカティ・デスモセディチを見ながら: ‘前輪のタイヤでのライディングの仕方に依存していると思います。だから、おそらく私たちは正しい方法で乗っていないのです。ドゥカティを見てください、彼らは常に後ろを解放しているように見えます[…] 私たちのバイクでは、ブレーキをかけると、降下する力が常に地面に押し付けているように感じ、移動ができません。’
彼が感じている問題の源がそれであるかどうかを理解することが重要だと彼は明確にしましたが、その結論に達するのは時間がかかることを知っています: ‘私たちが理解しなければならないのは、それが問題かどうかです。しかし、簡単ではないので時間がかかります。午前中（ウォームアップ）に、バイクがすべてを前輪に移すように働きかけましたが、不可能でした。多くのボタンを押してもです。’
ビニャーレスにとって、チームがその側面を改善する方法を理解できれば、パフォーマンスは大幅に向上する可能性があります: ‘今、私たちは前輪のタイヤをどのように負荷をかけるかを理解しなければなりません。なぜなら、前に戻るための秘密はそこにあると思うからです。’
