アレイックス・エスパルガロはオーストリアGPでトップ10に入ったが、バイクに多くの困難を感じた後、トラックのレイアウトがライディングスタイルに制限を与えていると再度言及した。特に、これがライダーに流れを得て、したがってタイムを稼ぐことを許さないためである。また、オーストリアのサーキットはライダーにとって危険であるとも考えている。
9位に入ったエスパルガロは、日曜日の勝者フランチェスコ・バニャイアに28.829秒遅れてフィニッシュラインを越えた。出発グリッドでは4位だったが、後ろにいるとタイムを稼ぐのは不可能だと信じている。スピールベルクのトラックの形状を考えると：「何もできない。後ろにいるとレースは終わりで、流れてタイムを稼ぐことができるセクションはない。ただブレーキをかけて加速するだけ、ブレーキをかけて加速するだけだ。」
さらに、#41はこのトラックの形状がライダーの安全性にとって最適ではないと考えており、それがレースの美しさにも影響を与えていると信じている。観客や自宅でGPを観る人々にとっても：
– 私にとってこのトラックは安全性の限界に達している。エンターテインメントの観点からも別の話で、それも楽しくない。
