オーストリアのMotoGPグランプリは、特に上位の位置でオーバーテイクが少ないレースとなり、コースの限界を超える試みもいくつか見られました。
フランコ・モルビデリ（プリマ・プラマック/ドゥカティ）の見解では、オーバーテイクの難しさはオーストリアのコースに特有のものではなく、現在のMotoGPにおけるパフォーマンスの小さな差によるものだと考えています：
「MotoGPでは、オーバーテイクがますます難しくなっています。なぜなら、速度差が非常に小さく、直線でのバイク間のパフォーマンス差も非常に小さいため、全員がバイクに搭載されている装置を使って遠くでブレーキングできるからです。すべてのコースで非常に複雑です。」
このように述べたイタリア人は、まだいくつかのオーバーテイクが可能であることを思い出しました：「しかし、オーストリアのレースでは10回か11回のオーバーテイクを行い、10位か11位を上げました。フランスではレース中に10位か11位を上げましたので、まだ実現可能です。」
