先週、ヤマハはミサノで2日間、MotoGPのプライベートテストを行いました。アレックス・リンスは、イワタのメーカーの公式ライダーの一人であり、参加しました。
スペイン人は、ミサノでポジティブな兆候があったと述べましたが、改善すべき点が多いことも認めました：‘テストはうまくいきました。彼らは多くのものを持ってきました。その中の一つはカウルで、異なるカウル、異なる空力で、とても良かったです – 今週末のGPでそれを使用します。まだ改善の余地があります、私たちは改善の余地がたくさんあります。新しいタイヤを使っているときに、利点を見つけることができなかったので、非常に使い古したタイヤで最速の周回タイムを出していました。しかし、エンジンの小さな部分のさまざまな組み合わせを試し、電子機器で少し試しました’。
リンスは、ミサノでテストされた空力アップデートの焦点を説明し、改善がさまざまな領域で見つけられなければならないことを強調しました：
– コーナーの中間と高速コーナーの立ち上がり部分にもっと焦点を当てています。私たちが取り組んでいるエリアはさらにあります – その一つは空力、エンジン、シャシー、電子機器です。私が言ったように、シャシー、エンジン、電子機器の改善の余地はまだあります…しかし、空力やシャシーで1秒の改善を見つけるのは非常に難しいです。だから、まるで混合のようです。
