モトGPのアラゴンGPの土曜日は、アレイシ・エスパルガロにとって非常に厳しい日でした。アプリリアのライダーは11位で予選を通過し、スプリントレースの最初の周回を完了する前に転倒し、悪化したアスファルトのコンディションに耐えられませんでした。
スペイン人は次のように述べました。「滑ってしまい、多くのポジションを失いました。そして、最初のブレーキングでもフロントがロックしてしまい、地面に激しくぶつかりました。だから、今日は厳しい日でした。」
予選での苦労について、エスパルガロは次のようにコメントしました。「昨日の朝のように、グリップがありませんでした。本当に理解するのが難しいです。バイクを大幅に変更し、より短く、より高くして、より多くのグリップとピッチングを生み出そうとしました。しかし、何も機能しませんでした。トラックがクリーンでないときは、速くなるよりも転倒を避けることが重要です。本当に信じられません。私はかなり攻めていて、ポールポジションから3秒差で終わりました。昨日は通常のコンディションで非常に速かったです。何が起こっているのか本当に理解するのが難しいです。」
トラックのコンディションを厳しく批判しながらも、#41はアプリリアがライバルに比べて非常に劣っていることを認めました。「私にとって、トラックのコンディションは受け入れられません。半分以上のライダーが5周後に1分50秒で周回しており、それはモト2のアロンソ・ロペスのタイムです。しかし、それは言い訳にはなりません。他のライダーは私たちよりも速いです。アプリリアで何が起こっているのかを理解する必要があります。タイヤの最後の1センチメートルすら使うことができません。だから、恥ずかしいです。」
その後、エスパルガロはアラゴンのアスファルトに何が問題かを具体的に指摘しました。「かなり汚れていて、かなり滑りやすかったです。私にとっては、昨年のカタールやインドネシアよりも悪かったですが、私たちはヨーロッパにいます。コースを掃除するためのさまざまなツールがあります。これ以上言うことはありません。説明ができません。皆にとって同じですから、私たちはアプリリアで一生懸命働かなければなりません」と述べました。
スタートグリッドの汚れから勝者のペースまで、ベテランのスペイン人はトラックコンディションの不満足な状況を指摘し続けました。「グリッドでレースディレクションに行き、スタートが危険だと言いました。このようにスタートするのは危険です。グリッドの左側は完全に茶色でした。そして返答は「いいえ」でした。私たちが出した周回タイムは、2年前に比べてバイクの進化は驚異的でしたし、今週末はまるで別の惑星にいたマルク[マルケス]のペースは1分48秒でした – 2022年には1分46秒を出しました。したがって、これ以上言うことはありません」と述べました。
