昨年の3月、アプリリアは新しいRS 457を発表しました。これはRS 660のラインに沿ったスポーツバイクですが、A2免許を持つ人でも運転できる457ccのバイクで、最大出力は47.6馬力（35 kW）です。
エンジンプロジェクトのディレクター、アレッサンドロ・ガッリは、Motociclismo.itからエンジンがRS660から派生しているかどうか尋ねられ、「全く違います、660から派生していませんが、完全に新しいものです。A2免許に基づいて、完全に新しいエンジンを作らなければなりませんでした。48馬力/35 kWの制約に従い、出力曲線、特に低回転域でのトルクに取り組みました」と答えました。
エンジニアによると、開発はノアレで行われましたが、グローバル市場向けのモデルであるため、エンジンの製造はどの工場でも行うことができます。そして、開発は時間のかかるプロセスで、いくつかの選択肢が考えられました：
–多くの [内部構成] を試しました。最初は計算のレベルだけで、次に試験台を通じて実際にテストしました。高回転数での構成を試したのは、アプリリアブランドの「競技DNA」を強調するためですが、経験の少ない若い顧客を考慮し、バイクの360ºの使用を考え、低回転域でのトルク曲線に集中することを選びました。中回転域でも多くの「サポート」を提供できるようにしました。それにもかかわらず、最大11,000回転/分までの拡張を達成しました。
アプリリアの焦点は多様性にあり、このバイクセグメントの多様な顧客層とすべての要件に応じたトルクカーブを提供する必要性を認識していました。そして、エンジンが開発の中心となり、バイクの残りの部分はそこから設計されました。
