このアラゴンGPの主な議論のポイントは、マルク・マルケスの圧倒的な勝利を超えて、アレックス・マルケスとペッコ・バニャイアの衝突でした。そして、次期MotoGP委員会の会長であるサイモン・クラファーは、現時点では決定について何も言うことはありませんが、来年の後に発言する予定です。
この件について話すと、現在のMotoGPのボックスレポーターは、ライダー間の事故を分析し、スポーツ委員が事故について持っている情報ほどの情報は持っていないことを強調しました。
ライブレース中、クラファーの事故に関する最初で唯一のコメントは:「私にとっての主なポイントは、ペッコが前にいたということです。これが決定的になると思います。」
レース後の「アフター・ザ・フラッグ」プログラムで、元ライダーは再度事故を分析し、スポーツ委員と同様にすべての角度を持っていないことを再度強調しながら、自身の意見を述べました:「これは私のコメントする立場からの意見であり、委員としての意見ではありません。なぜなら、彼らはすべての角度を持っていて、より多くの情報とルールがあるからです。」
この件について、クラファーはストリーミングで提示されたカメラアングルのリプレイに基づいて意見を述べました:
– アレックス・マルケスはコーナーで止まれず、その後ポジションを譲らなかったことが明らかです。だから、私にとっては明らかでした。知ってますか、私の意見を言いますが、彼は止まれなかったのです：ペッコは異なる角度からポジションを維持しようとしていて、両方のライダーがタイヤのグリップがある小さくて狭いラインに留まる必要があることを思い出さなければなりません。そうでなければ、私たちは困難な状況に陥ります。しかし、ペッコがミスを犯したり、オーバーテイクされたりするのを見ると、彼は10回中9回はポジションを譲ります。なぜなら、彼は戻ってきてコーナーの出口や次の機会で再挑戦するからです。私がここで言っているのは、彼は前にいたので、アレックスがポジションを譲るべきだったということです。
その後、彼は非常に複雑な状況であると説明しました。アレックス・マルケスは傾斜のポジションを取った後にブレーキをかけることができなかったからです：「二人がコーナーに入ると、二人とも垂直になっていて、[もう一人のライダーがどこにいるか]を知っています。そしてペッコは前にいました。見てください、ここは強くブレーキをかけるコーナーではないので、アレックスの場合は諦めるのが難しいのです。傾いているときはブレーキをかけることができないので、傾く前にポジションを譲らなければなりません。そうしないと、前が失われてしまいます。」
そして彼は付け加えました：「だから、二人とも少し関与していますが、結局のところ、ペッコが前にいて、アレックスはそれを見ることができるのです。」
以下のインシデントを思い出してください：
