Les motos tout-terrain électriques sont amusantes. Elles sont puissantes, agiles, faciles à entretenir et, le meilleur de tout, silencieuses.
C’est pourquoi je prête attention à des entreprises comme Dust, qui lance plus de 100 postes pour sa prochaine moto tout-terrain électrique.
Je dis “lance” parce que Dust est petite et n’a pas le pouvoir de fabrication de Triumph, Ducati ou Honda pour la soutenir. Peu d’entreprises le peuvent. Mais l’entreprise a adopté une approche innovante en construisant ses motos et son entreprise grâce au financement participatif, et cela semble fonctionner, puisque les premières 50 souscriptions de motos – payées mensuellement jusqu’à ce que vous receviez votre moto – ont été vendues comme des petits pains. Et selon les responsables, il y a plus de gens qui veulent rejoindre Bend, dans l’Oregon, en tant que partisans de l’entreprise, ainsi que d’essayer leur modèle commercial. D’où ce lancement.
La campagne F100, que Dust appelle ainsi ce lancement, offrira non seulement aux partisans une réduction de 15% sur le prix final, mais ils recevront également “un accès à des réunions mensuelles des membres, des bulletins d’information réguliers et des mises à jour supplémentaires en coulisses. Lorsque la production sera en cours, ils recevront également la livraison des premiers lots de motos de production avec des finitions spéciales personnalisées”. Dust a également déclaré que l’entreprise “a connu un succès significatif en impliquant les membres dans son processus de conception et de développement, ce qui les a aidés à passer à un prototype Alpha_1 validé”.
En ce qui concerne la moto elle-même, Dust affirme qu’elle se situe entre une 125cc et une 250cc, mais avec les meilleurs attributs des deux. Cela pourrait également être vrai, car le prototype Alpha_1 de l’entreprise est déjà entre les mains de quelques personnes sélectionnées, avec des éloges pratiquement universels pour la moto. Les spécifications indiquent un poids de 91 kg, 35 CV, 406,7 Nm de couple, le tout à partir d’une batterie remplaçable de 3,5 kW. De même, elle aura une roue de 20 pouces à l’avant et une roue de 18-19 pouces à l’arrière.
