もしドゥカティがMotoGP世界選手権で君臨しているなら、2023年と2024年のバイクが他のどれよりも輝いている一方で、一般的には、アプリリアとKTMが現在、2番目の優れたメーカーの座を巡って激しい戦いを繰り広げています。しかし、マッシモ・リヴォラにとってそれは「問題ではありません」。イタリア人にとって、アプリリアRS-GPはKTM RC16よりも優れており、イタリアの企業はオーストリアの企業よりも優れていることは明らかです。
これは、SPEEDWEEK.comのインタビューでアプリリア・レーシングのCEOが強い声明を発表したもので、近年、ノアレのメーカーが技術的に競争相手、特にKTMに近づくことができた理由について尋ねられた際、リヴォラは次のように答えました：‘私たちはより良いバイクを持っています。なぜなら、私たちはより良い企業だからです。レースにおける重要な要素は時間です。私たちは自分たちの構造を構築し、方法や知識を改善するために時間が必要でした。今ではかなり競争力のある構造を持っていますが、最終的には人々が違いを生み出します。’
それでも、イタリアの構造はまだやるべきことが多く、今は立ち止まらずに働き続けることが重要であることを理解しています。まずは現在の地位を維持し、その後改善を続けるために：‘ある一定の安定性に達したとき、それが一生続くとは限らないと考えるべきです。私たちは人々と共に働かなければならず、ベストを尽くさなければなりませんが、常に何人かの人々が去り、競争相手が私たちに挑戦してくるでしょう – それがゲームの一部です。’
世界選手権のコンストラクターズランキングに関する目標について、アプリリアはサンマリノGPの前に2位にいましたが、ミザーノでのあまり良くない結果により、コンストラクターは3位に落ちてしまいました。そのため、リーダーはミザーノの週末の前からやるべきことがあると言いました。現在のランキング状況では、アプリリアはKTMの2ポイント前にいます：‘それは多くはなく、ほんの数ポイントです。次のレースの後には状況が異なるかもしれません’ [すでに先週末に行われたレースについて], だからまだ満足していません。私たちの目標は2位で終えることです。’
現在、KTMはこの特定のバトルで234ポイントでリードしており、サンマリノGPでは17ポイントを獲得しました。一方、アプリリアは苦戦し、「わずかに」5ポイントを獲得しました。
最近の競技週末では、KTMが成長の兆しを見せている一方で、アプリリアは逆の道を進んでおり、オーストリア勢と比較して少し遅れをとっています。
