ポル・エスパルガロは、先週末にサンマリノGPでレッドブルKTMの一員としてMotoGPのシーズンで3回目のワイルドカード出場を果たしました。これにより、よりリスクの高い環境に身を置くことになりましたが、同時により高い強度の中でテストライダーとしての仕事を補完しました。
スペイン人は、GPがより多くのプレッシャーに関連しているにもかかわらず、異なるコンテキストであることを説明しました：「ご存知の通り、オーストリアGPの前に4日間テストを行っていて、何も起こりませんでした – すべて問題なく良好でした。しかし、GPに到着すると、突然1日も経たないうちに2台のバイクを失いました。」
GPにおけるライダー、バイク、チームに対する要求の程度ははるかに高く、エスパルガロが言及したように、その強度で働くことは良いことです：「バイクをストレスの多い環境に置くということは、他のライダーを追いかけ、慣れていない方法でピットに出入りすることを意味します。45分間バイクを苦しませるモードにすることは、テストに行くのとは同じではありません。テスト中は、自分が望むように、計画したように物事を進めます。そして、これはライダーだけでなく、バイクやチーム、メカニックなどすべての要素が異なる強度のスペクトルで働くことを意味します。」
#44は次のように締めくくりました：「だから、競争することが重要であり、バイクをこの競争の環境に置いて苦しませることも重要です – 特にこの温度で。長いレース、スプリントレースを行うことは、テストでシミュレーションしたい場合でも非常に難しいです。」
