先週末は、MotoGPとスーパーバイク世界選手権の両方において、ホンダにとって最高の時期でした。両選手権はイタリアで開催され、日本のメーカーにとって好結果となりました。
MotoGPでは、ミザノでのエミリア・ロマーニャGPの予選から励みになる兆候が見られ、ルカ・マリーニ（レプソルホンダ）が15位で仲間のジョアン・ミルやヨハン・ザルコ（LCRホンダ）よりも前にいました。スプリントレースは特に励みにはならず、マリーニは16位でホンダの中で最も良い成績でした。
しかし、最高の結果はメインレースにありました。ミルは最初の周回の終わりに最後尾にいましたが、2台のリタイアの恩恵を受けて11位まで回復しました。マリーニは12位、ザルコは15位で1ポイントを獲得しました。結果として、ホンダは今年のGPでのコンストラクターズポイントの最高成績を同じくし、レプソルホンダは合計9ポイントを獲得し、今年の最高のGPを達成しました。
MotoGPでの結果が良好であったなら、WSBKではさらに良い結果がありました。イケル・レクオナ（チームHRC）は、クレモナでの最初のレースで4位に入り、表彰台までわずか1.200秒の差でした。一方、彼の仲間であるハビエル・ビエルヘは6位でフィニッシュしました。強力な結果が続き、スーパーポールレースではレクオナが5位に入りました。
メインレースの2回目は少し劣った結果でした。レクオナは6位でフィニッシュし、ビエルヘは8位でした。結果として、ホンダはコンストラクターズ選手権で28ポイントを獲得し、チームHRCはチーム選手権で48ポイントを追加しました。
このように、MotoGPとWSBKでの結果が期待を大きく下回る厳しい年の中で、ホンダは両選手権で過去の成功に近づくより良い未来への希望の光を見出しました。
