Voici les dix pilotes qui ont déjà assuré leur place en Q2 après le premier jour de sessions en Indonésie, avec le record de la piste qui est tombé, sans surprises. Au départ, c’était Jorge Martín qui donnait le ton, mais finalement, c’est Enea Bastianini qui s’est montré le plus fort et a terminé la session en tête, tandis que Pecco Bagnaia a dû attendre les dernières minutes pour s’assurer, avec certitude, sa place.
Et nous voilà arrivés à la session la plus importante de la journée en MotoGP, où les pilotes pouvaient déjà garantir une place en Q2, sans Miguel Oliveira sur la piste en raison de la chute subie lors du FP1, qui a contraint le Portugais à se rendre à l’hôpital.
Jorge Martín a commencé par donner le ton lors de la session avec un tour en 1:33.023s, devant Brad Binder, Pedro Acosta, Raúl Fernández, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Maverick Viñales, Marc Márquez, Luca Marini et Álex Rins, qui sont pour l’instant les propriétaires des 10 places les plus convoitées.
Acosta a fini par atteindre le sommet de la session mais, peu après, il a chuté au virage 1.
In the gravel after setting the fastest time 🤯@37_pedroacosta tips it into T1 after trying his best to save it 💥#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/SeAE4gfPxe
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 27, 2024
Et environ une minute plus tard, M. Márquez a fait ce que peu savent faire comme lui, avec un save à la Márquez qui a laissé les membres de son garage bouche bée, attendant de le voir au sol, ce qui ne s’est pas produit :
HOLY SMOKES! 💨😱
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How on earth did @marcmarquez93 pick it up?! 🤯#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/yfmuCY3nYC
Avec presque 15 minutes écoulées dans la session, déjà avec Morbidelli en tête, avec un temps de 1:30673s, une grande partie des pilotes se dirigeaient vers le garage. Martín était deuxième, Marco Bezzecchi troisième, Bastianini quatrième et M. Márquez fermait pour l’instant le top cinq de la session. Jack Miller (septième) avait également réussi à entrer dans le top dix, tout comme Álex Márquez et Augusto Fernández.
Un peu plus de cinq minutes plus tard, les pilotes commençaient progressivement à retourner sur la piste, et, à 37 minutes de la fin, la session avait un nouveau leader, M. Márquez, qui terminait un tour en 1:30.590s. Jusqu’à présent, Pecco Bagnaia n’avait pas encore véritablement tenté d’attaquer les temps et se trouvait, pour l’instant, en 14e position.
Acosta a de nouveau accéléré le rythme et est remonté au sommet du tableau des temps, et malgré la proximité de M. Márquez, qui a amélioré son temps, le rookie restait en tête avec 1:30.411s.
Entre-temps, un peu de jeux mentaux impliquant Martín et les pilotes de la marque, d’abord Bagnaia derrière l’espagnol et peu après Bastianini, avec le #89 se laissant dépasser pour lui-même se placer derrière l’adversaire, mais « seulement » pour que le #23 se laisse à nouveau dépasser peu après.
Suit la chute, au virage 16, d’Aleix Espargaró. À noter qu’à ce stade de la séance, il n’y avait aucune Aprilia dans le top dix, contrairement à Yamaha, avec Fabio Quartararo déjà bien positionné, en septième.
La situation a changé peu après, et avec cela entrant dans la phase finale, avec 20 minutes à courir, le top dix était ainsi ordonné : Acosta, Bezzecchi, M.Márquez, Di Giannantonio, Martín, Quartararo, Viñales, Bastianini, Morbidelli et R. Fernández.
Dans le garage de Ducati, il semblait y avoir beaucoup d’attention portée à Bagnaia, le pilote sortant et entrant rapidement en piste, entouré dès le départ par plusieurs membres et la direction de la marque.
Aleix Espargaró est ensuite tombé à nouveau, sans gravité et une fois de plus au virage 16. Martín était en piste avec un nouveau pneu tendre à l’arrière de sa moto et allait certainement attaquer les chronos, avec Acosta toujours en tête, avec 0.004s d’avance sur Bezzecchi.
Et Martín a laissé clair ce pourquoi il était là… et il a tenu parole, avec un tour en 1:30.317s, et au tour suivant, il a amélioré son temps en entrant désormais dans la seconde 29, en 1:29.670s, réalisant ainsi le tour le plus rapide de tous les temps à Mandalika. Johann Zarco était deuxième en se plaçant à 0.574s.
À 11 minutes de la fin de la session, Acosta a également trouvé son rythme à la seconde 29, tout comme Bastianini. L’italien avait des secteurs en rouge mais le troisième secteur n’était pas particulièrement surprenant, cependant il a récupéré et est passé en tête de la session, laissant Martín à 0.040s, établissant ainsi un nouveau record.
The Beast blasts through the finish line AND CLOCKS A NEW LAP RECORD! 🔥@Bestia23 keeps that momentum going 💪#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/6OirlPRevv
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Binder, quant à lui, est tombé, sans gravité pour le sud-africain, et il était également à noter l’amélioration de Bagnaia, qui était neuvième et garantissait pour l’instant la Q2 provisoirement.
La session était vraiment dans les dernières minutes et Álex Márquez est tombé, tandis que Pecco Bagnaia semblait gagner en confiance sur la piste : le champion du monde avait un rythme fort et était en dessous du temps record de la piste mais cela s’est avéré insuffisant pour passer en tête de la session, mais il a réalisé un tour assez fort, ce qui l’a laissé en troisième position.
