El GP de Portugal de MotoGP estará realmente en la fase final de la temporada en 2025, cambiando su fecha que ha sido más habitual en los últimos años – en marzo o abril.
A pesar de que aún no existe una calendarización concreta, se sabe que Portimão acogerá una de las últimas rondas de la próxima temporada – como afirmó el director ejecutivo del Autódromo Internacional del Algarve, Jaime Costa:
– Es un contrato inédito, es una garantía de estabilidad durante dos años que es muy importante para nosotros, y es el reconocimiento también de Dorna de nuestra credibilidad y de que aquí podemos realizar una prueba de MotoGP con características únicas. Ahora tenemos que trabajar. Tenemos un año para trabajar hasta la próxima prueba, que será una de las últimas pruebas del calendario.
Los responsables del GP de Portugal tienen, de este modo, prácticamente un año para trabajar en la organización y promoción del evento, a diferencia de lo que ha sido habitual. También hay la estabilidad inédita de saber que la permanencia en el calendario será al menos durante dos temporadas más.
A pesar de que desde 2021 se realiza normalmente en abril, el GP de Portugal volvió al calendario en 2020 como solución de recurso debido a la pandemia y, en ese momento, cerró la temporada en noviembre. También el año siguiente Portimão acogió una segunda ronda, el GP del Algarve, en noviembre (después de que el GP de Portugal se realizara en abril).
¿Qué se sabe del calendario de 2025?
A pesar de que aún no se ha anunciado el calendario provisional ni definitivo para 2025, la próxima temporada de MotoGP ya tiene algunas certezas en términos de agenda.
El inicio será del 28 de febrero al 2 de marzo con el GP de Tailandia en Buriram, mientras que el GP de Francia será del 9 al 11 de mayo – dos semanas antes del GP de Gran Bretaña del 23 al 25 de mayo. El GP de Alemania está previsto para el 11 al 13 de julio, el de Austria para el 15 al 17 de agosto y el de Hungría para el 22 al 24 de agosto.
Siendo uno de los últimos de la temporada, lo más lógico sería colocar el GP de Portugal en noviembre, junto al GP de Valencia para mantener los desplazamientos dentro de la Península Ibérica después de la fase asiática.
