Am vergangenen Montag berichtete das Motorcycle Sports, dass mindestens ein Grand Prix aus dem Kalender gestrichen werden muss, damit der GP von Portugal im MotoGP erhalten bleibt, angesichts der Neuaufnahmen von Tschechien und Ungarn. Und allem Anschein nach wird es der GP von Indien sein.
Ende Juli kündigte Dorna Sports einen neuen Vertrag mit der Regierung der Region Uttar Pradesh (wo sich der Buddh International Circuit befindet) für die Rückkehr des GP von Indien zwischen 2025 und 2027 an – nachdem die Ausgabe dieses Jahres im Mai abgesagt wurde, die am vergangenen Wochenende stattfinden sollte.
Laut der Website Motorsport.com wird die Rückkehr Indiens nun schwer zu realisieren sein. Der neue Vertrag mit einer Investitionsagentur der regionalen Regierung schien die Zukunft der Veranstaltung zu sichern, deren Veranstalter bis 2024 – die Fairstreet – die finanziellen Bedingungen, die mit Dorna vereinbart wurden, nicht erfüllt hat.
Und auch mit dem neuen Veranstalter war es bisher nicht möglich, die notwendigen Mittel für die Organisation des GP von Indien zu finden. Es wird schwierig sein, diese rechtzeitig zu finden, da bereits ein gewisser Druck besteht, den Kalender festzulegen und zu veröffentlichen.
Obwohl Indien ein sehr wichtiger Markt in der Motorradindustrie ist, hat das Land einige Schwierigkeiten gezeigt, große internationale Motorsportveranstaltungen nachhaltig auszurichten.
Die Formel 1 dauerte nur drei Jahre, bevor sie aufgrund eines Streits zwischen der FIA und der lokalen Regierung über die Steuern ausstieg – was auch ein Problem im MotoGP war, da die Fahrer 2023 zahlen mussten, um im Land zu konkurrieren. Und was die Formel E betrifft, so gab es trotz der Bedeutung Indiens für nachhaltige Mobilität nur eine Ausgabe der Runde in Hyderabad.
