No es solo en MotoGP donde Honda atraviesa momentos difíciles. También en el Mundial de Superbike los resultados tardan en aparecer, a pesar de que el actual proyecto del equipo de fábrica comenzó en 2019.
Aún no es posible luchar regularmente por el podio y las victorias, y de hecho, el fin de semana pasado el constructor tuvo el mejor resultado del año… con Iker Lecuona en cuarto lugar a poco más de un segundo del podio. Esto cuando solo faltan por disputarse cuatro rondas.
Según el podcast Mister Helmet, el equipo podría pasar por una remodelación profunda para 2025 – desde mecánicos hasta la logística. La estructura de HRC para el WSBK está basada en España, y el temor de que esto suceda es fuerte y real.
Los rumores, insistentes pero no confirmados, apuntan a que la sucesión sea garantizada por Honda UK – que está haciendo un buen trabajo en el Campeonato Británico de Superbike (BSB) y otras competiciones de alto nivel en el Reino Unido. Havier Beltran es el gestor de equipo de Honda UK.
Aunque aún no es seguro que toda la gestión de Honda en el WSBK tenga esta revolución de 180º pasando a ser gestionada por los británicos, habrá innegablemente algún tipo de cambio considerable en la estructura.
Más que el rendimiento deportivo, se trata de una cuestión de rendimiento a nivel de gestión y administración – especulándose que se ha agotado la paciencia de Honda en Japón en este aspecto.
