Honda se prepara para lanzar una actualización de su popular moto cruiser, la Rebel 1100, para el año 2025. De acuerdo con datos de emisiones recientemente divulgados en Alemania, el fabricante japonés podría estar desarrollando no solo mejoras para los modelos existentes, sino también una nueva variante.
Los registros de emisiones revelan cinco versiones distintas de la Rebel 1100: CMX1100A, CMX1100A2, CMX1100D, CMX1100D2 y CMX1100D3. Estas designaciones corresponden a la gama alta de la familia Rebel, equipada con el motor bicilíndrico paralelo de 1.083 cc de Honda.
Todas las variantes cumplen ahora con las normas Euro5+, un avance en comparación con la actual conformidad Euro5. Aunque se verifica un ligero aumento en los niveles de monóxido de carbono, las emisiones de hidrocarburos y óxidos de nitrógeno son menores. La potencia máxima también ha experimentado un pequeño incremento, pasando de 85,8 cv a 87,2 cv.
Las versiones “A” mantienen la caja manual, mientras que las “D” utilizan transmisión de doble embrague (DCT). Los modelos A2 y D2 se refieren a la variante bagger Rebel 1100T, que incluye una pequeña carenado y maletas laterales.
La novedad más intrigante es la CMX1100D3, que aparece solo con opción DCT. Dada la naturaleza de esta transmisión y el peso adicional, es poco probable que se trate de una versión más deportiva. La hipótesis más plausible apunta a un nuevo modelo orientado al turismo, posiblemente con un carenado diferente y maletero superior.
