Alors qu’il reste moins de trois ans avant les nouveaux règlements moteurs en MotoGP, Yamaha développe un concept V4 – qu’elle pourrait, ou non, introduire avant 2027.
Le constructeur d’Iwata est déterminé à retrouver le succès dans la catégorie reine, et pour cela, il envisage d’abandonner le moteur à quatre cylindres en ligne qui le distingue – c’est le seul avec cette architecture depuis que Suzuki est sorti en 2022.
Lin Jarvis, directeur de la gestion de Yamaha, a expliqué sur le site officiel de MotoGP qu’il croit encore au potentiel du quatre cylindres en ligne, mais il faut aussi comprendre le potentiel du V4 en tenant compte du fait que c’est le concept des autres constructeurs :
– Le quatre cylindres en ligne, à notre avis, a encore beaucoup de capacités à être développé et amélioré. Mais lorsque tous tes adversaires utilisent des V4, et maintenant alors que nous regardons les nouveaux règlements de 2027, il est important pour nous de comprendre le potentiel d’un V4 par rapport à celui d’un quatre cylindres en ligne.
