Luca Marini decidió salir de la VR46, donde pilotaba una Ducati, para unirse a Repsol Honda en MotoGP en 2024 – a pesar de saber que era uno de los constructores menos competitivos del pelotón actualmente. Y, de hecho, no todo comenzó conforme a las expectativas iniciales, habiendo ya tiempo perdido en una dirección de desarrollo equivocada.
Cuestionado en el canal Zam Tube sobre cómo evalúa este cambio al constructor japonés, el italiano explicó que es pronto para tal, aunque admite que el inicio no fue el esperado:
– Aún no sé cómo definirlo, es muy pronto para decirlo. Creo que no ha pasado el tiempo suficiente, llevará años saber si la decisión fue o no correcta. Sabía muy bien a lo que se enfrentaba y lo que no esperaba era comenzar la temporada con una moto que estuviera por debajo de la del año pasado.
Desde entonces ha habido progresos, a pesar de no reflejarse en el rendimiento: ‘Hemos dado algunos pasos adelante. Ahora la moto se pilota bastante bien, pero echamos de menos el rendimiento, y eso es lo que estamos tratando de resolver lo más rápido posible. En mi opinión, podemos volver atrás para volver a luchar por la victoria’, dijo Marini.
El #10 también habló de un retroceso entre las pruebas de Valencia en noviembre de 2023 y el comienzo de la temporada: ‘Durante las pruebas de Valencia en 2023, sentí una buena base para comenzar y luego intentar dar un paso adelante. Pero después de eso, todo volvió a estar patas arriba. Ahora seguimos regresando al camino correcto, pero en mi opinión, hemos perdido seis meses. Poco a poco estamos volviendo a estar bien, es obvio que hemos perdido mucho tiempo de desarrollo en la dirección equivocada. Pero, lamentablemente, no puedo decir más porque quiero conservar las cosas’.
