Luca Marini a décidé de quitter la VR46, où il pilotait une Ducati, pour rejoindre Repsol Honda en MotoGP en 2024 – même en sachant que c’était l’un des constructeurs les moins compétitifs du peloton actuellement. Et, en effet, tout ne s’est pas déroulé comme prévu, avec déjà du temps perdu dans une direction de développement erronée.
Interrogé sur la chaîne Zam Tube sur son évaluation de ce changement vers le constructeur japonais, l’italien a expliqué qu’il était trop tôt pour le dire, bien qu’il admette que le début n’était pas celui attendu :
– Je ne sais pas encore comment le définir, il est trop tôt pour le dire. Je pense que le temps n’a pas été suffisant, il faudra des années pour savoir si la décision était correcte ou non. Je savais très bien à quoi je faisais face et ce que je ne m’attendais pas, c’était de commencer la saison avec une moto qui était en dessous de celle de l’année dernière.
Depuis lors, des progrès ont été réalisés, bien qu’ils ne se reflètent pas dans la performance : ‘Nous avons fait quelques pas en avant. Maintenant, la moto se pilote assez bien, mais nous sommes surpris par la performance, et c’est ce que nous essayons de résoudre le plus rapidement possible. À mon avis, nous pouvons revenir en arrière pour lutter à nouveau pour la victoire’, a déclaré Marini.
Le #10 a également parlé d’un recul entre les essais de Valence en novembre 2023 et le début de la saison : ‘Lors des essais de Valence en 2023, j’ai ressenti une bonne base pour commencer et ensuite essayer de faire un pas en avant. Mais après cela, tout est redevenu chaotique. Maintenant, nous continuons à revenir sur le bon chemin, mais à mon avis, nous avons perdu six mois. Peu à peu, nous revenons à un bon niveau, il est évident que nous avons perdu beaucoup de temps de développement dans la mauvaise direction. Mais malheureusement, je ne peux pas en dire plus car je veux garder les choses’.
