Les données sont l’une des choses les plus importantes en matière de développement de motos et Ducati a tiré le meilleur parti du nombre de motos qu’elle a en piste – encore huit – mais ce nombre sera réduit à partir de la prochaine saison, à six. Ducati a utilisé les données de toutes les motos pour progresser, et pas seulement celles les plus récentes, et cela a fait partie du chemin vers le succès, comme l’a rappelé Gigi Dall’Igna.
‘Nous sommes probablement le premier constructeur à essayer d’utiliser les données de l’équipe satellite pour améliorer la moto et, bien sûr, nous aurons moins d’opportunités de le faire à l’avenir. Les autres constructeurs ont appris qu’il était possible de faire quelque chose de ce genre et, donc, c’est la réalité’, a déclaré le Directeur Général de Ducati Corse cité sur motogp.com.
Le responsable a ensuite souligné que le constructeur italien deviendra ‘plus faible’, d’une certaine manière, en raison du fait qu’il aura moins de motos en piste à partir de 2025, non seulement parce qu’il y aura deux motos de moins, mais aussi moins de machines d’usine : ‘Dans l’ensemble, nous sommes plus faibles que cette année car le nombre de pilotes sera réduit la saison prochaine, mais d’un autre côté, pour une équipe d’usine, nous aurons probablement les meilleurs pilotes de l’histoire de Ducati.’
Et si le nombre de motos va diminuer, les adversaires sont, saison après saison, en train de recruter des techniciens chez les Italiens, qui apportent avec eux leur savoir-faire : ‘Les autres ne nous prennent pas seulement les pilotes, mais aussi de nombreux techniciens ; Yamaha, Aprilia, Honda maintenant. Cela doit certainement nous motiver à donner le meilleur de nous-mêmes.’
Fabio Di Giannantonio sera le seul à piloter une moto d’usine en 2025, en plus du nouveau duo de Ducati, Pecco Bagnaia et Marc Márquez.
