Die KTM liegt derzeit auf dem zweiten Platz in der MotoGP-Konstrukteurs-Weltmeisterschaft und ist die Hauptverfolgerin von Ducati, dank einer besseren Konsistenz im Vergleich zu Aprilia, obwohl sie keinen Sieg errungen hat.
Im Laufe des Jahres hat der Hersteller aus Mattighofen intensiv an der Entwicklung der RC16 gearbeitet, wie der Teammanager Francesco Guidotti der Website MotoriOnline erklärte:
– Wir versuchen, in allen Bereichen voranzukommen, von der Elektronik über die Aerodynamik bis hin zum Motor und zur Fahrwerkstechnik, denn der Carbonrahmen ist in dieser jüngeren Zeit eine Neuheit und es gibt daher noch viel zu entwickeln. Auch im Bereich der Elektronik wissen wir, dass in den letzten fünf bis sechs Jahren viel Druck gemacht wurde, und es ist daher ein Bereich, in dem es wahrscheinlich noch viel zu lernen und zu verstehen gibt.
Der Italiener gab andererseits zu, dass die Ergebnisse nicht den Erwartungen entsprochen haben: ‘Uns fehlt etwas, uns fehlen einige Ergebnisse. Ab Mugello haben wir erkannt, dass der Anfang viel besser war als die Fortsetzung, weshalb wir die Ziele für einen Moment neu definieren und auch klar die Erwartungen anpassen mussten, aber wir sind in einer vollständigen Angriffsposition, denn die Testmannschaft arbeitet rund um die Uhr, sieben Tage die Woche, natürlich im Einklang mit den Vorschriften, und daher die Möglichkeit, fahren und testen zu können’.
Nach Guidotti ist der Kontrast der Ergebnisse hinter den Erwartungen die Arbeit, die bei KTM geleistet wurde: ‘Auf der einen Seite liegen wir bei den Rennergebnissen etwas unter den Erwartungen. Allerdings sind wir mit der allgemeinen Arbeit, wie wir auf die Situation reagiert haben, sehr zufrieden. Während des Tests [in Misano] haben wir eine zukünftige Version des Motorrads mit verschiedenen Teilen ausprobiert, die wir in diesem Jahr nicht verwenden können, sowohl aus regulatorischen Gründen als auch aufgrund von Materialbeschaffungsproblemen. Wir arbeiten auch an vielen Teilen, die wir in diesem Jahr verwenden könnten, daher entwickeln wir weiterhin und aktualisieren für die sieben verbleibenden Rennen, um zu versuchen, viel näher an die Spitze des Feldes heranzukommen’.
