A XTR Pepo, di Pepo Rosell, è conosciuta per le sue creazioni audaci e temerarie, e un esempio è questa Royal Enfield – che è stata battezzata come Black Fury dopo la personalizzazione.
Si tratta di una Continental GT 650 del 2019, altamente modificata: la moto originale è stata completamente smontata e gran parte del suo materiale originale è stato scartato. Abbiamo iniziato con il più ovvio e impressionante: la nuova carenatura realizzata da XTR Pepo in fibra di carbonio, il cui colore nero dà il nome Black Fury. Il serbatoio del carburante è stato realizzato a mano e il sedile è stato imbottito in nero. La parte anteriore impressiona davvero con la carenatura classica e i doppi fari.
È stato incluso un nuovo sub-frame e un nuovo braccio oscillante fatto su misura con parti di un modulo Ducati Pantah. I supporti dell’amortizzatore sono stati anch’essi realizzati su misura, con due ammortizzatori Öhlins dotati di serbatoi piggyback. Davanti troviamo una forcella rovesciata Öhlins e pinze triple personalizzate.
Il sistema di frenata è stato anch’esso ampiamente aggiornato, con due dischi flottanti e pinze radiali davanti e una pinza radiale dietro – componenti della Brembo. I cilindri master premium provengono da una Ducati 1098.
E il motore? Questo ha ricevuto un albero a camme S&S, pistoni ad alta compressione e un modulo di mappatura del carburante Power Commander della Dynojet. Lo scarico corto è stato un altro lavoro di XTR Pepo. I cerchi originali sono stati sostituiti con quelli a cinque razze della Triumph Daytona 675 R, montati con pneumatici Continental.
