CFMoto è uno dei costruttori cinesi di motocicli più impegnati nell’innovazione e nella distinzione, e nella sua più recente brevetto propone un sistema di regolazione manuale dell’altezza posteriore.
Secondo CycleWorld, si tratta di un sistema relativamente semplice per adattare la geometria in qualsiasi circostanza – senza necessità di alcun equipaggiamento di tecnologia avanzata per funzionare.
Il funzionamento appare semplice e diretto, consentendo di scegliere tra tre altezze (bassa, media e alta). Il comando è direttamente collegato alla parte inferiore del monoammortizzatore tramite un asse con ingranaggio dentato, senza necessità di elettronica per essere attivato.
Quando il comando viene ruotato in senso orario, il supporto inferiore dell’ammortizzatore si sposta in avanti e la parte posteriore della moto si solleva. Se il movimento è opposto, il supporto si sposta all’indietro e l’altezza della moto diminuisce.
E non c’è il rischio che il sistema esca dalla posizione selezionata, grazie a tre sfere di metallo collocate all’interno del supporto inferiore dell’ammortizzatore che servono a creare un punto di ritenzione – che richiede un movimento di forza per essere rimosso.
Per ora, questo sistema è nel piano dei brevetti, senza sapere se o quando arriverà in produzione. Se ciò accadrà, considerando la sua semplicità, non è da escludere che possa equipaggiare modelli di diversi segmenti e prezzi della CFMoto.
