CFMoto est l’un des fabricants chinois de motos les plus engagés dans l’innovation et la distinction, et dans son dernier brevet, il propose un système de réglage manuel de la hauteur arrière.
Selon CycleWorld, il s’agit d’un système relativement simple pour adapter la géométrie dans n’importe quelle circonstance – sans nécessiter d’équipement de technologie de pointe pour fonctionner.
Le fonctionnement semble être simple et direct, permettant de choisir entre trois hauteurs (basse, moyenne et haute). La commande est directement liée à la partie inférieure de l’amortisseur à l’aide d’un axe avec un pignon, éliminant ainsi le besoin d’électronique pour être activée.
Lorsque la commande est tournée dans le sens des aiguilles d’une montre, le support inférieur de l’amortisseur se déplace vers l’avant et l’arrière de la moto s’élève. Si le mouvement est opposé, le support se déplace vers l’arrière et la hauteur de la moto diminue.
Et il n’y a aucun risque que le système sorte de la position sélectionnée, grâce à trois billes en métal placées à l’intérieur du support inférieur de l’amortisseur qui servent à créer un point de retenue – nécessitant un mouvement de force pour être déplacées.
Pour l’instant, ce système est au stade des brevets, sans savoir s’il ou quand il sera produit. Si cela se produit, compte tenu de sa simplicité, il n’est pas à exclure qu’il puisse équiper des modèles de divers segments et prix de CFMoto.
