Dans la compétition, la Ducati peut se démarquer surtout sur les circuits de vitesse. Mais dans sa gamme, elle propose également des modèles adaptés au tout-terrain – comme la DesertX Rally.
Basée sur la DesertX, équipée de composants de luxe – comme les suspensions KYB – le constructeur de Borgo Panigale a réussi à créer une moto préparée pour les parcours off-road, sans négliger la conduite sur des surfaces asphaltées.
Le moteur est un bicylindre en L de 955 centimètres cubes, et comme il se doit pour une Ducati, il offre une haute puissance – 110 ch. Le couple est de 92 Nm.
Dotée de technologie électronique allant du contrôle de traction au Ducati Quick-Shift, la DesertX Rally a été développée et testée également sur les pistes par le célèbre pilote Antoine Meo.
Ici, vous pouvez découvrir en détail la nouvelle Ducati DesertX Rally, testée et présentée par Fernando Neto.
