Chaque moto de MotoGP est différente, il n’y a pas deux motos avec les mêmes points forts et points faibles, en plus d’exiger des pilotages distincts. La Ducati est considérée comme une moto très polyvalente, mais même ainsi, Marc Márquez (Gresini) estime qu’il faut piloter la moto comme elle veut être pilotée.
Interrogé sur ce qu’il faut faire avec l’Aprilia RS-GP lorsqu’on ne sait pas vraiment comment extraire le maximum de la moto, Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) a expliqué qu’il faut toujours adapter la conduite :
– Eh bien, je pense que c’est un peu comme ça avec toutes les motos, quand tu les pousses à l’extrême et quand tu les rends consistantes chaque week-end. Toutes les marques ont leurs particularités. Si tu essaies de piloter d’une certaine manière, tu risques de rencontrer des problèmes, et changer les réglages ne t’aidera pas à atteindre quoi que ce soit.
Le Portugais a mentionné qu’en général, être flexible avec la moto est essentiel : ‘Les motos ont une manière particulière d’être pilotées. Je dirais que la Ducati est probablement la moto que tu peux le plus adapter à différents styles de pilotage, mais les autres sont particulières, tu dois les piloter d’une certaine manière. Que fais-tu ? Je ne sais pas, tu dois être flexible, tu dois être prêt à apprendre et à changer certaines choses’.
