Die Triumph Rocket III auf ein neues Niveau hebend, präsentiert das Unternehmen The Bike Specialists eine beeindruckende limitierte TFC (Triumph Factory Custom) Edition der Rocket III, die mit einem Kompressor ausgestattet ist. Allerdings gibt es einen Haken: Der Preis ist keineswegs erschwinglich.
Es handelt sich um eine Rocket III TFC aus dem Jahr 2019, von der nur 750 Einheiten produziert wurden, jede mit einem einzigartigen Premium-TFC-Abzeichen und einer nummerierten Plakette. Diese spezielle Version der Rocket III TFC ist eine von nur zwei, die im Vereinigten Königreich existieren, aufgrund ihres Kompressors, was sie zu einer echten Rarität macht.
Das Exemplar ist nicht ganz neu und hat 3.848 Kilometer zurückgelegt, und es kommt mit dem vollständigen Wartungshistorie von Triumph. Dieses Motorrad ist die Nummer 327 der Serie und ist mit einem TTS-Kompressorkit ausgestattet, sowie einer Überholung des oberen Motorbereichs mit speziellen Nockenwellen und Kolben. Die Gesamtkosten dieser Modifikationen beliefen sich auf 17.400 Euro.
Dieses Motorrad wäre auch ohne den Kompressor selten, aber diese Ergänzung bedeutet, dass es wirklich den Namen “Rocket” verdient. Laut The Bike Specialists produziert es zwischen 334 und 347 PS am Hinterrad, abhängig von den Wetterbedingungen und dem Luftdruck. Darüber hinaus verfügt das Motorrad über eine maßgeschneiderte Zard-Auspuffanlage, die 2.320 Euro gekostet hat, sowie über verschiedene Updates aus Kohlefaser und maßgeschneiderte Rückspiegel. Die originalen Teile, die mit diesem Motorrad geliefert wurden, sind ebenfalls verfügbar.
Der Motor ist ein wassergekühlter, in Reihe angeordneter Dreizylinder mit DOHC, ausgestattet mit Showa-Vorderradgabeln und vollständig einstellbarem Showa-Hinterradfederung. Die Vorder- und Hinterradbremsen sind beide von Brembo, wie man es von einer so gut ausgestatteten Maschine erwarten würde.
Die TTS Performance, verantwortlich für die Bereitstellung des Kompressors, ist mit Projekten dieser Art vertraut und hat kürzlich ein 250-ccm Honda-Motorrad mit einem Kompressorkit ausgestattet, was zu einem beeindruckenden Klang führte, als es bis zu 18.000 U/min beschleunigt wurde. Sie haben auch eine aufgeladene Harley-Davidson FXDR und eine Suzuki Hayabusa, neben Hunderten anderer maßgeschneiderter Kreationen.
Quelle: Visordown
