La corsa di oggi a Misano è stata segnata da condizioni complicate, con la pioggia che si è fatta sentire poco dopo il via – con maggiore intensità – e Miguel Oliveira è stato uno dei piloti che ha scelto di non cambiare moto, spiegando la sua decisione e come non volesse fare un cambio… e pentirsi, qualcosa che sicuramente è successo a Jorge Martín.
Uno dei grandi momenti della corsa di oggi è stata la decisione di Martín di andare ai box e cambiare moto, e Oliveira, che è considerato uno dei maggiori esperti in condizioni bagnate attualmente in griglia, è stato interrogato se in qualche momento avesse pensato di cambiare moto, e ha risposto perentoriamente: ‘Non ci ho pensato nemmeno per un momento. Non sapevo [se avrebbe smesso di piovere] ma volevo almeno aspettare un’altra o due tornate perché il tempo che impieghi ad andare ai box e la pit lane è super lunga, ho pensato… beh, dovevo essere sicuro che avrebbe piovuto e bagnato effettivamente la pista. Faceva molto caldo e volevo essere sicuro che se avessi cambiato non mi sarei pentito.’
Tra i piloti dell’Aprilia, Oliveira è stato l’unico a non optare per cambiare moto e riguardo alla decisione di Viñales, che ha affermato di aver dovuto cambiare moto poiché non stava avendo alcuna sensazione con la sua RS-GP, Oliveira ha ribattuto: ‘A cosa serve? Poi cambi per gomme da bagnato e le sensazioni non torneranno perché sei con gomme da pioggia. Per me è stato così chiaro.’
Nonostante lui stesso non avesse le migliori sensazioni, come ha spiegato, rimanere con la stessa moto e pneumatici era la decisione migliore, in questa fase decisiva, a lungo termine per la strategia della corsa: ‘Non avevo nemmeno alcuna sensazione. Sono partito con la gomma media dietro, non potevo attaccare, non potevo sorpassare perché [le condizioni] erano molto complicate, ma ho pensato tra me e me: «La corsa è lunga e alla fine le gomme funzioneranno», ma poi ha iniziato a piovere e le cose si sono complicate molto di più, era insidioso, era molto facile cadere e sono riuscito a rimanere’.
Cadere era, infatti, molto difficile data la velocità che teneva sulla moto, considera Oliveira che ha scherzato sulla situazione: ‘Beh, andavo anche molto piano per cadere, e per me cadere era altamente improbabile. Sono rimasto su un’isola con otto o dieci secondi di vantaggio sul pilota davanti, e con altri cinque di vantaggio su chi seguiva dietro, e stavo guadagnando tempo su chi mi seguiva, che era [Johann] Zarco, e ho pensato: «Bene, rimango qui e cerco di finire»’.