Marc Márquez a remporté ce dimanche une nouvelle victoire en MotoGP, maintenant au GP de Saint-Marin. De cette manière, l’homme de Gresini s’est considérablement rapproché du leader du championnat, Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati), qui a adopté une stratégie peu judicieuse en changeant de moto lorsque quelques gouttes de pluie sont tombées.
Lors de la conférence de presse, le huit fois champion du monde a admis que l’arrivée de la pluie avait été un tournant : ‘Il est clair que nous savions que nous avions le rythme des pilotes de tête tout au long du week-end, mais à partir de la neuvième position, moi et Enea [Bastianini] avons été assez pénalisés lors des premiers tours. Mais quand il a commencé à pleuvoir un peu sur le pare-brise et sur la piste, c’est à ce moment-là que j’ai décidé d’attaquer ou de prendre plus de risques, et en un tour, j’ai doublé cinq pilotes et j’ai réussi à prendre la tête de la course. À partir de ce moment, c’était, « Eh bien, je suis en tête ». Mais pour moi, la meilleure surprise a été la seconde partie de la course, lorsque j’ai réalisé le tour le plus rapide de la course, quand j’avais un rythme très bon, je flottais. Je perdais là où je perdais lors des essais et je gagnais là où je gagnais lors des essais, donc la sensation était plutôt bonne. Cette victoire est très importante pour toute la famille Gresini, pour l’équipe Gresini, et je veux leur dédier. Et en particulier, c’est un bel hommage à Fausto’.
Selon Márquez, en partant de la neuvième position, un tel scénario ne pourrait rendre la victoire possible : ‘Bien sûr, après l’erreur que nous avons commise lors des qualifications, la seule possibilité était d’avoir ce type de conditions. Parce que comme vous l’avez vu, lors des premiers tours, moi et Enea étions coincés derrière le [Brad] Binder, et juste dans ces trois/quatre tours, Pecco et Martín ont déjà commencé à creuser un écart. À ce moment-là, j’ai dit, «Maintenant, il est temps de prendre un risque et il n’y a rien à perdre». Cette fois, ça a bien fonctionné, mais il faut prendre le risque. J’ai aussi chuté plusieurs fois avec le slick dans ces conditions, mais aujourd’hui, j’ai réussi à rester sur la moto’.
Avant le début de la course, le #93 avait l’indication qu’il ne pleuvrait pas beaucoup, et ensuite sur la piste, il a finalement choisi de suivre la stratégie des pilotes italiens – qui n’ont pas changé de moto : ‘J’ai demandé à mon équipe, à Frankie [Carchedi, chef des mécaniciens] avant le début de la course, et il a dit, «la prévision dit que non, mais quelque chose peut arriver». Quand ils disent «quelque chose peut arriver», cela signifie une pluie légère. Mais on ne sait jamais ; dans ces conditions, c’est juste un peu plus ou un peu moins. Vous avez vu Franco Morbidelli perdre l’avant dans le virage 1, et c’était très mouillé. Ce n’est pas une blague : j’ai suivi les pilotes locaux et j’ai dit, «Ils savent mieux que moi»’.