Su una moto di fabbricazione propria, Torsten Robbens ha raggiunto un traguardo storico, battendo due record di velocità con moto che pesano meno di 150 kg. Dal 1932 un belga non riusciva a ottenere un record del mondo di velocità.
La Belgitude – così si chiama la moto – è stata interamente costruita a mano dal designer di moto di Oudenaarde. Estetica a parte (non possiamo dire che abbia le linee più belle di tutte, nemmeno per ombra), la moto impressiona per la sua velocità.
Ad agosto, Torsten Robbens ha partecipato ai World Speed Trials al Lausitzring (Germania), in una corsa organizzata per la seconda volta in collaborazione con la
FIM. E il belga ha battuto due record di velocità con moto elettriche inferiori a 150 kg – non aerodinamica (214,15 km/h) e semi-aerodinamica (229,50 km/h). Sono passati 92 anni da quando un belga non riusciva a essere il più veloce del mondo in qualsiasi categoria di moto – l’ultimo a ottenere un record mondiale di velocità della FIM era stato René Milhoux nel 1932.
Per questo traguardo, Torsten Robbens ha fatto uso della sua vasta esperienza, avendo un curriculum che include anche passaggi in Formula 1, 24 Ore di Le Mans e Tourist Trophy. La Belgitude è la prova che i motori elettrici possono essere veloci e che perseguire sogni e obiettivi porta i suoi frutti. È il caso di successo di Torsten Robbens.
