Sur une moto de fabrication propre, Torsten Robbens a réalisé un exploit historique en battant deux records de vitesse avec des motos pesant moins de 150 kg. Depuis 1932, un belge n’avait pas réussi à établir un record du monde de vitesse.
La Belgitude – c’est le nom de la moto – a été entièrement construite à la main par le designer de motos d’Oudenaarde. Esthétique mise à part (nous ne pouvons pas dire qu’elle ait les lignes les plus belles de toutes, loin s’en faut), la moto impressionne par sa vitesse.
En août, Torsten Robbens a participé aux World Speed Trials à Lausitzring (Allemagne), lors d’une course organisée pour la deuxième fois en collaboration avec la
FIM. Et le belge a battu deux records de vitesse avec des motos électriques de moins de 150 kg – non aérodynamiques (214,15 km/h) et semi-aérodynamiques (229,50 km/h). Cela fait 92 ans qu’un belge n’avait pas été le plus rapide du monde dans n’importe quelle catégorie de motos – le dernier à établir un record mondial de vitesse de la FIM était René Milhoux en 1932.
Pour cet exploit, Torsten Robbens a tiré parti de sa vaste expérience, ayant un parcours qui inclut même des passages en Formule 1, aux 24 Heures du Mans et au Tourist Trophy. La Belgitude est la preuve que les moteurs électriques peuvent également être rapides et que poursuivre des rêves et des objectifs porte ses fruits. C’est le cas de réussite de Torsten Robbens.
