Jorge Martín difende la leadership del Campionato del Mondo di MotoGP questo fine settimana al GP di San Marino. Il pilota della Prima Pramac ha 23 punti di vantaggio su Francesco Bagnaia e arriva in un circuito dove ha vinto entrambe le gare nel 2023.
Lo spagnolo ha minimizzato l’importanza delle prestazioni dell’anno scorso per il momento attuale, sottolineando che il livello sta diventando sempre più alto: ‘È chiaro che è bello essere qui a Misano dopo il risultato della scorsa stagione. Ma quello che ho fatto l’anno scorso ora non conta più. Ora l’importante è continuare a migliorare, continuare a imparare. Ora il livello sta aumentando molto durante le recenti gare. Sento di stare progredendo e di migliorare sempre di più, ma anche gli altri, quindi è molto difficile’.
Se da un lato Martín ha i rivali italiani in ottima forma, dall’altro non smette di avere le sue ambizioni alte: ‘Sento anche che qui in Italia per il Pecco e per l’Enea [Bastianini] sarà un fine settimana piuttosto buono, loro si allenano molto qui quindi sicuramente è una buona pista per loro. Ma anche per noi. Cercheremo di ripetere ciò che ho fatto l’anno scorso, sarà davvero molto difficile, ma darò il mio meglio’.
Interrogato su cosa gli abbia permesso di ottenere una prestazione così forte a Misano nel 2023, il #89 ha commentato: ‘Bene, nella stagione passata mi sono sentito davvero molto bene fin dal primo allenamento. È certo che anche Pecco e Marco [Bezzecchi] erano infortunati, quindi non so esattamente quanto questo li stesse disturbando. Ma di sicuro non erano al 100%, quindi questa è stata un vantaggio. E io sono stato forte. Mi è mancata un po’ di velocità nella curva veloce della rettilineo interno, quindi spero di riuscire a essere un po’ migliore quest’anno’.
In luglio, Martín ha avuto l’opportunità di guidare una Ducati Panigale V4 S da strada a Misano durante la World Ducati Week… e ha rivelato un episodio su quell’evento: ‘Siamo venuti qui, è stato bello. È stato bello guidare un po’ qui a Misano. Ho chiesto a Franky [Morbidelli] prima della gara: «Ma freni alla curva 11?». Perché, in realtà, stavo frenando. E lui mi ha detto: «No, no, sono a manetta». Quindi, sicuramente stavo perdendo forse 0,6s in una curva. Ma questi piloti [italiani], dopo aver fatto pratica, sono abbastanza veloci. Ma fortunatamente con la MotoGP dobbiamo frenare. Quindi, forse ho un vantaggio’.
