Miguel Oliveira è stato appena confermato come pilota della Pramac Racing e avrà a sua disposizione la versione più potente della Yamaha YZR-M1. Ma il lettore sa di quale moto si tratta e quali sono le sue specifiche tecniche?
Qui lasciamo alcuni dettagli sulla moto che attualmente Fabio Quartararo e Álex Rins pilotano nel mondiale di MotoGP, senza che Oliveira debba avere a sua disposizione la versione del prossimo anno, una moto ancora più aggiornata.
Motore
- Tipo: 1000cc, raffreddato a liquido, quattro cilindri in linea
- Albero motore: Piani incrociati
- Potenza: Oltre 270 cavalli (198,5 kW)
Trasmissione
- Cambio: Sei marce, tipo cassette
- Opzioni: Rapporti di trasmissione alternativi disponibili
Sospensione
- Anteriore: Forcella rovesciata Öhlins
- Posteriore: Ammortizzatore Öhlins
Ruote
- Materiale: Magnesio forgiato “`html
- Dimensione: 17 pollici (anteriore e posteriore)
Sistema di Frenata
- Anteriore:
- Pinze: Brembo GP4 monoblocco in alluminio forato
- Fissaggio: Radiale, 4 pistoni in titanio
- Dischi: Doppio, Brembo in carbonio
- Posteriore:
- Pinza: Brembo in alluminio
- Fissaggio: Assiale, 2 pistoni
- Disco: Brembo in acciaio
Telaio
- Tipo: Delta Box in alluminio a tubi gemelli
- Caratteristiche: Geometria di sterzo multi-regolabile
- Braccio oscillante: Alluminio/CFRP
Elettronica
- ECU: Marelli, conforme ai regolamenti FIM
Pneumatici
“`- Marca: Michelin
- Dimensione: 17 pollici (anteriore e posteriore)
- Tipi: Slick e bagnato
Peso
- Minimo: Più di 157 kg (secondo i regolamenti FIM)
Galleria della moto attuale, al momento in servizio di Fabio Quartararo – Miguel Oliveira avrà una moto con decorazione diversa, e alcune differenze anche, dato che l’attuale galleria è del modello del 2024, e Oliveira avrà a disposizione la versione del 2025:
© Luigi Soldano/Milagro
