Honda sigue siendo poco competitiva en MotoGP, a pesar de que ahora tiene acceso a concesiones de desarrollo. El proceso de mejorar la moto lleva su tiempo, y mientras tanto, las posibilidades en términos de resultados en las carreras siguen siendo limitadas.
Tal limitación de prestaciones también constituye la oportunidad de probar más en un contexto de competición. Y eso fue lo que hizo Joan Mir durante la carrera del GP de Aragón el pasado domingo.
El piloto de Repsol Honda optó por modificar mucho la RC213V en busca de soluciones que funcionen mejor. El mayorquino admitió que es una estrategia que no se puede seguir si hay algo importante en juego:
– Honestamente, lo que hicimos para la carrera fue algo que ni siquiera en el campeonato español te permites hacer si estás luchando por algo. Pero simplemente cambiamos todo para entender y poner algunas soluciones, que algo es bueno – probablemente algo cambió. Porque todos quieren buenos resultados, pero entendemos que esa no es la dirección y seguimos otra.
