Teorizzano che le leggi della fisica nulla possa superare la velocità della luce. E, naturalmente, non è stata inventata alcuna moto in grado di sfidare questa legge. Ma la Langen Lightspeed è davvero impressionante su due ruote.
La hypernaked è dotata di un motore bicilindrico da 1.190 centimetri cubi di cilindrata, in grado di erogare impressionanti 185 CV di potenza. Si tratta di un motore Rotax costruito per la Buell e la Hammerhead.
Il telaio a traliccio è realizzato in acciaio, ed è collegato al braccio oscillante da due ammortizzatori Öhlins. All’anteriore si trova una forcella rovesciata sempre della Öhlins.
Il sistema frenante con firma HEL Performance è composto da due dischi e pinze radiali a quattro pistoncini all’anteriore e da un unico disco e pinza radiale a due pistoncini al posteriore, con ABS Continental a due canali con frenata in curva e rilevamento del sollevamento della ruota posteriore.
La moto sarà dotata di altre caratteristiche elettroniche, come il controllo di trazione e le modalità di guida. La Langen è una piccola officina, e la produzione inizierà con una prima serie di 185 unità su ordinazione per il mercato inglese nel 2025.
