Les lois de la physique théorisent que rien ne peut dépasser la vitesse de la lumière. Et, naturellement, aucune moto n’a été inventée pour défier cette loi. Mais la Langen Lightspeed est vraiment impressionnante sur deux roues.
Le hypernaked est équipé d’un moteur bicylindre de 1 190 centimètres cubes de cylindrée, capable de délivrer une puissance impressionnante de 185 chevaux. Il s’agit d’un moteur Rotax construit pour Buell et Hammerhead.
Le cadre de type treillis est en acier, relié au bras oscillant par deux amortisseurs Öhlins. À l’avant se trouve une fourche inversée également de Öhlins.
Le système de freinage avec la signature HEL Performance se compose de deux disques et d’étriers radiaux à quatre pistons à l’avant et d’un seul disque et d’un étrier radial à deux pistons à l’arrière, avec un ABS Continental à deux canaux avec freinage en courbe et détection du soulèvement de la roue arrière.
La moto sera équipée d’autres dispositifs électroniques, tels que le contrôle de traction et les modes de conduite. Langen est un petit atelier, et la production commencera par une première série de 185 unités sur commande pour le marché anglais en 2025.
