El GP de Portugal regresó al MotoGP en 2020, siendo en ese momento una de las soluciones de recurso en el contexto de la pandemia. Hasta este año siempre ha sido posible reunir los presupuestos financieros para que el Autódromo Internacional do Algarve continuara en el calendario, pero para el próximo año el riesgo de que el evento no se realice es muy alto.
El regreso del GP de la República Checa, y la posible inclusión de las tres rondas canceladas este año, deberá costar el lugar de al menos uno de los GP que se realizaron en 2024. Según SportTV, que cita una fuente del circuito, en este momento el GP de Portugal no está en el calendario provisional a pesar de que las negociaciones aún no están cerradas.
En una entrevista a la misma cadena de televisión, el único portugués en el MotoGP, Miguel Oliveira, confirmó que hay un serio riesgo de que el GP de Portugal salga del calendario: ‘Por lo que hemos visto en las últimas semanas, parece que nuestro Gran Premio de casa está en gran riesgo, lo cual me entristece enormemente. Me entristece porque el GP de Portugal en los últimos años se ha realizado gracias a un excelente esfuerzo de organización por parte de la administración del autódromo de Portimão. Se ha hecho con pequeños pero muy importantes apoyos e intervenciones de las autoridades regionales. Como es sabido por el público en general, las tasas para tener una prueba del calibre deportivo del MotoGP son elevadas, pero el retorno también es alto, por lo que me deja sin duda perplejo la falta de intervención gubernamental en nuestro Gran Premio‘.
Preguntado sobre si falta apoyo directo del gobierno, el piloto de Trackhouse Racing respondió: ‘En mi opinión, creo que eso es lo que realmente falta, y que ha faltado en los últimos años, es importante mencionarlo. No ha habido ninguna intervención del gobierno en la realización del MotoGP en Portugal en los últimos años. Se sabe, por las noticias -y eso es público- que el MotoGP ha traído al Algarve alrededor de 80 millones de euros en retorno directo. No soy experto en economía, pero si hacemos cálculos aproximados, si las personas que van a ver el MotoGP durante el fin de semana gastan alrededor de 1.000 euros en hoteles, restaurantes, boletos, y solo son 70.000 personas, estamos hablando de una cifra bastante atractiva. Si pensamos que el gobierno recauda todo eso en IVA, sin duda es un Gran Premio rentable’.
Además del consumo directo, Oliveira destacó los beneficios del MotoGP en el impacto en la economía y incluso en la imagen de Portugal en el extranjero: ‘Es un evento que beneficia la salud económica del país -sin mencionar el prestigio que tiene el país. El país es visitado por muchas personas extranjeras durante el MotoGP -personas que vienen a consumir en nuestro país, […]estamos hablando de inyectar capital en nuestra economía. El país queda muy bien visto, las personas tienen una excelente idea de Portugal. No solo eso, sino que también, como se sabe, el MotoGP se ha llevado a cabo fuera de la llamada temporada alta de la región. Eso significa que los hoteles abren para el evento, los restaurantes abren para el evento, significa que más personas son empleadas para el MotoGP, estamos generando ingresos en el IRS, Seguridad Social de los salarios de estas personas. A nivel económico, yo, que no soy ningún experto, veo que el MotoGP es excelente para nuestro país. Luego están los beneficios inmateriales que tenemos’.
Con la situación complicada para el GP de Portugal continuar, el #88 dejó un apelo reforzado a la intervención gubernamental: ‘Obviamente que la continuidade do MotoGP fica em risco se o governo não intervir – sendo que o governo é o maior beneficiado’.
