La KTM está finalizando la nueva 450 SMR de 2025, que tiene como base la 450 SX-F. Y, para elevar aún más la barra, el constructor austriaco no descuida nada en su desarrollo… sometiéndola a un agresivo programa de pruebas.
Y, en ese programa, esta supermoto fue pilotada en Barcelona (España) con 39º de temperatura en una pista de asfalto, pero también en el frío de Skofjärden en Suecia con temperaturas negativas bajo el hielo. Una demostración de sus límites, antes de llegar al mercado.
Equipada con un motor de cuatro tiempos de 450 centímetros cúbicos capaz de generar 63 cv de potencia, la moto recibió cambios estructurales para optimizar la flexibilidad del chasis.
Tiene, por primera vez, una horquilla delantera ajustable WP XACT Closed Cartridge, y detrás hay un amortiguador WP XACT con ajustes tomados directamente del equipo KTM Factory Racing. El depósito de combustible ha sido revisado para mejorar la ergonomía.
